FAJN DOPRAVA | Úsek dálnice D55 mezi Napajedly a Babicemi se posouvá do nové fáze. 🚗 Most přes Moravu je dokončen a lidé si ho mohli poprvé projít. 🌉 Hlavní stavba, včetně podjezdu pod železničním koridorem, má začít v roce 2026. 🏗️
Stavba, která spojuje region
Dálnice D55 patří mezi klíčové tahy jihovýchodní Moravy 🛣️. Úsek Napajedla – Babice o délce přibližně 7 km navazuje na dokončené části směrem k Otrokovicím a Moravskému Písku. D55 má v budoucnu spojit Olomouc, Zlín a Uherské Hradiště a odvést tranzit z obcí podél staré silnice I/55. Nová trasa povede v blízkosti řeky Moravy a vyžádá si přeložky lokálních komunikací i cyklostezek 🚴.
Most přes Moravu: od oceli k lidem
Dominantou celého úseku se stal ocelový most přes Moravu, označovaný jako SO 201. 🌉 Byl dokončen v říjnu 2025 a veřejnost si ho mohla projít během „Dne otevřené stavby“. Konstrukce váží přes 1 700 tun a stavěla ji společnost Metrostav Infrastructure. Most se otevře pro auta v první polovině prosince 2025 a stane se prvním dokončeným objektem nového úseku. 🧱
Změna koncepce: místo estakády podjezd pod tratí
Původní návrh počítal s estakádou přes železniční trať Přerov–Břeclav 🚄, ale v roce 2023 došlo k zásadní změně. ŘSD rozhodlo o zahloubení trasy D55 pod úroveň kolejí, protože byl prostor mezi řekou a tratí příliš omezený a náklady na most vysoké. Nové řešení zahrnuje hluboký zářez asi 9 metrů pod kolejemi a stavbu zdi zajišťujících svahy. Tento úsek patří k technicky nejnáročnějším částem celé D55. ⚙️
Co už je hotové a co čeká na bagry
Z velkých kroků je hotový most, zpracována zadávací dokumentace a v létě 2024 bylo vydáno jednotné environmentální stanovisko (JES). ✅ V roce 2026 má začít hlavní výstavba a dálnice by měla být zprovozněna v roce 2029. Do té doby proběhnou přeložky silnic II/432 a III/4323 i úpravy cyklostezek v povodí Moravy. 🌿
Místní dopady a přínosy pro region
Nový úsek D55 přinese úlevu městu Napajedla a okolním obcím 🚙. Zlepší přístup do průmyslové zóny, odvede tranzit z centra a posílí napojení na Zlín i Uherské Hradiště. Projekt počítá s ochrannými valy a zelení, která má tlumit hluk a prašnost. Kraj i ŘSD uvádějí, že cílem je bezpečnější a plynulejší doprava na celém území Dolnomoravského údolí. 🌾
„Tahle část dálnice je malý úsek na mapě, ale obrovská úleva pro celý kraj.“ — Lupeňa POISSON
Co bude dál a kdy se svezeme
Po úspěšném výběru zhotovitele se počítá s dvouletou stavbou hlavního tahu 🕓. Navazující úseky Babice – Staré Město a Moravský Písek jsou ve stejném harmonogramu, což znamená, že do roku 2029 by mohla vzniknout souvislá linie D55 ze Zlína až k Hodonínu. 🚗 Celý projekt tak postupně mění dopravní tvář jihovýchodní Moravy a dá kraji novou páteř pro příští desetiletí. 🔧
Zdroje: dalniced55.cz, zdopravy.cz, denik.cz, idnes.cz, mzp.gov.cz
Lupeňa POISSON | fajnblog@gmail.com
Fajn.blog | VÝLETY
