FAJN DOPRAVA | Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO) začne v příštích měsících vybavovat svá vozidla moderními palubními řídicími systémy. 🚌 Ty umožní trolejbusům i autobusům lépe komunikovat s křižovatkami, dispečinkem a přinesou přesnější informace o provozu. Projekt, financovaný z fondů Evropské unie, má být dokončen do 12 měsíců. 💡
Dotace umožní pokrýt většinu nákladů projektu
Celkové náklady přesáhnou 35 milionů korun, přičemž více než 30 milionů pokryje dotace z fondů Evropské unie. 🇪🇺 DSZO tak z vlastních prostředků zaplatí přibližně jen pět milionů korun. „Více než 30 milionů korun pokryje dotace, takže finanční spoluúčast naší dopravní společnosti bude pouze kolem 5,3 milionu,“ uvedl Jaromír Schneider, odpovědný za dotační oblast společnosti. 💶
Staré počítače nahradí inteligentní systémy
Podle ředitele Josefa Kocháně nahradí nové systémy zařízení, která už přestávala držet krok s technikou i potřebami města. 🖥️ „Pomůžou nám ještě efektivněji reagovat na potřeby provozu a našich cestujících,“ uvedl. Nové vybavení souvisí i s modernizací 46 světelných křižovatek ve Zlíně, která otevřela prostor pro zavedení pokročilé dopravní komunikace. 🚦
Lepší plynulost provozu i komfort pro cestující
Nové palubní počítače nebudou jen o zobrazování jízdních řádů či zpoždění. 🚍 Zajistí vozidlům MHD preferenci na křižovatkách, což umožní plynulejší průjezd městem a snížení zpoždění. „Řidiči budou mít přehled o aktuální fázi semaforu. Pokud uvidí, že za chvíli padne červená, zůstanou déle v zastávce, aby umožnili dalším cestujícím nástup,“ vysvětlil Ondřej Vašulka, vedoucí dopravního úseku DSZO. 🧭
„Každá modernizace, která zlepší plynulost MHD a komfort cestujících, má pro město velký význam. Klíčem je ale vždy spolupráce všech stran – od dopravce po samosprávu.“ Lupeňa POISSON
Inteligentní doprava začíná právě ve Zlíně
Zlín bude prvním městem, kde bude nový systém plně funkční. 🏙️ Na všechny jeho křižovatky se postupně napojí trolejbusy a autobusy. Po dokončení projektu se rozšíření dotkne i Otrokovic, kde bude modernizace světelných signalizací probíhat v dalších etapách. 🛠️ Cílem je, aby celý systém pokryl obě města a vytvořil jeden dopravní celek s možností inteligentního řízení provozu. 🌍
Cestující získají plynulejší a spolehlivější dopravu
Nové palubní systémy tak přinesou rychlejší reakce na dopravní situace a sníží riziko nečekaných zastávek. Cestující se dočkají plynulejších jízd i lepší informovanosti. 📲 Město Zlín tak pokračuje v dlouhodobé strategii, která má z městské dopravy vytvořit chytrý systém s nižší ekologickou stopou a vyšším komfortem pro lidi. 🌱
Lupeňa POISSON | fajnblog@gmail.com
Fajn.blog | VÝLETY
