PŘÍSTAVIŠTĚ v Hodoníně se letos zvětší na dvojnásobek aktuální kapacity

dne

FAJN ZPRÁVY | Stavební stroje se v těchto dnech naplno zakously do břehů řeky Moravy, kde právě vzniká moderní a kapacitní zázemí pro vodní turistiku. Cílem této rozsáhlé investice je významné navýšení počtu stání pro malá plavidla, která do města brzy připlují po nově prodlouženém Baťově kanálu.

Zahájení prací na přístavišti

Ředitelství vodních cest ČR oficiálně zahájilo stavební práce, jejichž hlavním výsledkem bude dvojnásobná kapacita pro bezpečné kotvení malých rekreačních lodí v přístavu města Hodonín. Tento strategický krok přímo souvisí s plánovaným dokončením plavební komory Rohatec, která po svém zprovoznění konečně umožní lodím z Baťova kanálu doplout až do tohoto města.

Součástí náročného projektu je vybudování pevného mola o užitné délce 47 metrů, k němuž dělníci v následujících týdnech připojí čtyři speciální plovoucí výložníky pro malá plavidla. Břehy řeky Moravy se v rámci úprav dočkají nutné stabilizace a pro veřejnost zde vzniknou nové pobytové schodiště a terasy určené k odpočinku.

Investice ze státního fondu

Celkové náklady na tuto významnou veřejnou zakázku dosahují přesné částky 24,9 milionu korun, přičemž veškeré financování plně zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury. Realizaci stavby provádí vybrané sdružení firem v čele se společností SWIETELSKY stavební, která se zavázala k dodržení přísného časového harmonogramu prací v zimním období.

Podle vyjádření ředitele oblasti Tomáše Hrabiny mají být veškeré práce hotové ještě před zahájením letošní plavební sezóny na jaře roku 2026. Pokud v únoru a březnu nenastanou extrémní výkyvy počasí, turisté a místní obyvatelé využijí nové molo již v dubnu.

Vybavení pro vodní turisty

Nové přístaviště nabídne lodním posádkám moderní sloupky s přípojkami elektrické energie, které se ovládají pomocí osvědčené a uživatelsky přívětivé Přístavní karty. Tento systém již úspěšně funguje na mnoha jiných místech Baťova kanálu a umožňuje posádkám pohodlné a bezpečné přenocování přímo na lodi v centru města.

Projektanti při návrhu mysleli i na místní veslařský klub, pro který bude upraveno stávající schodiště a okolní svah pro podstatně bezpečnější přístup sportovců k vodní hladině. Celý prostor je koncipován tak, aby se v budoucnu vzájemně neomezovali sportovci, velké výletní lodě a malá rekreační plavidla.

Omezení provozu na cyklostezce

Obyvatelé města musí během probíhající výstavby počítat s dočasným omezením průchodu po přilehlé cyklostezce v bezprostřední blízkosti staveniště u řeky. V momentech pohybu těžké techniky bude cesta z bezpečnostních důvodů krátkodobě zcela uzavřena, což potrvá jen do začátku nové turistické sezóny.

Starosta Libor Střecha věří, že tato modernizace výrazně přispěje k oživení nábřeží a přiláká do regionu více návštěvníků z celé České republiky. Ředitel vodních cest Lubomír Fojtů navíc v tiskové zprávě nastínil budoucí vizi vybudování velkého bazénového přístavu zcela mimo koryto řeky.

Zdroj: Ředitelství vodních cest ČR, Město Hodonín

Lupeňa POISSON | fajnblog@gmail.com

Fajn.blog | VÝLETY

Zanechat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *